HOT ! ・BesV　PSA1用 フロントギヤ２速とディレイラーのセット（アレンジ）

※　PSA1のフロントを２速にしたい！　　　夢がかないました。RACEFACE 「レースフェース」 ARC30 XTハブ　セット。※　作るのが大変！　　取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！　　でも、取り付けてしまえば快適！　・山ポタに重宝。SRAM Force XG-1270 10-30t 12速スプロケット。　・７～10%以上の坂で切り替え。パナソニック ユニット一式。　・シングルと比べ、かなり快適。チネリ Cinelli ジデコ グラベルロード　フレームセット。　・これがないと、山ポタに行く気がしません。SRAM CX1 Force Rival キット　11s。※　現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。Velobike longboi stem 170mm ステム。　　予備を出品します。超軽量 KCNC CB3 キャリパーブレーキセット。　　　【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※　材料があっても、作るのに３，４日かかります。dura-ace クランク　FC-R9100。　　　グラインダー、ドリル必要。【値下げしました】S-Works ハンドル エアロフライ2。　　　大きな音がするので、都会ではムリ。ULTEGRA Di2 リアディレーラーRD-R8050-GS。※　３台目、PS1用作成、取り付け！　　　ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。専用　　Shimano 105 FC-5800 コンポーネントセット　ペダル抜き。　　　これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。パーツ MAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST RIM。構成　・フロントギヤ　　　大きいギヤ＝38T、新品。SRAM AXS Chainring POWERMETER　２×12　D1。　　　小さいギヤ＝30T、新品。スケボーマニア。　　　スパイダー＝純正品、新品。FSA-KFORCE LITE カーボンクランク　50/34t アーム172.5。　　　チェーンガード＝純正品をカット。メリダ スクルトゥーラ700 ⚠️はる。　　　　外側のみ、内側にはありません。CC380 Prime Primavera エアロカーボンハンドルバー。　・フロントディレイラー＝新品。PRO VIBE AERO エアロ カーボンハンドル 400mm。　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。ピスト手組ホイール 100/110エンド。　　　　　※　FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用　　　　　　　として販売されてたので、10速用でも問題なし。specialized alpinist slx 前後セット ジャンク。　　　プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。ゴールド ピストフレーム。　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。MATE.X用。　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。希少　カンパニョーロ　SIGMA 3本組　使用済み　最高グレート。　　　　（或いは、車体を這わすことになります）※　他の変更点　・　スプロケットは、11~40T使用。Shimano ULTEGRA 11速 6800系レバー &ディレイラー。　　　　その場合、ディレイラーフック必須。1X用 ダイレクトマウント用54T ユニバーサルトゥースQリング。　　　　チェーン＝９速111コマ。Fuji TRACK arcv ピストフレーム ホワイト。　・　慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。paul love lever compact ブレーキレバー。　　　左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。DT SWISS 240 Front Rear hub XDR フリー & QR。　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。クォーク　パワーメーター+カーボンクランクアーム170mm。※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。完成車外し未使用　シマノ　ティアグラ　tiagra 　4700 セット。