HOT ! KATO HO 1-447 サロ165 国鉄直流急行形電車165系

まとめ買い依頼大歓迎！1,000円引き以内ならOKです。新品未使用です。HOゲージ KATO HO 1-447 サロ165 です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。。し*づ様 【袋未開封未組立】Bトレイン パート16 E217系 スカ色 更新前。マイクロエース　A-6481 JR東海キヤ95。MODEMO NT154 阪神71形 2両セット。KATO E353あずさ・かいじ 10-1835/増結+10-1836/付属編成。Nゲージ　0系新幹線 初期型 8両セット(学研)。KATO 10-426,10-427 189系 7両基本セット,4両増結セット。KATO 10-1288 クモハ52 004+クモハ54 100 飯田線 4両。鉄道コレクション 鉄道開業150年エキナカオリジナル JR旅客6社コラボver.。KATO E5系 Nゲージ フルセット10-989。クヤR291　シークレット　Bトレインショーティー。TOMIX JR E7系 北陸・上越新幹線 Nゲージ 動作確認済。TOMIX 未使用開封済みPCレール等おまとめ格安セット本文を良くお読み下さい。送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。★主な特長（メーカーサイトより）●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現●DCC非対応●付属品・サロ165・・・貫通ホロ(扉付)、胴受、排障器、車両番号レタリングシート★この車両について（メーカーサイトより）国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代